Federico Villagra

Nació el 1 de Mayo de 1969 en la ciudad de Córdoba. Su primer contacto con el deporte mecánico fue a los 10 años dentro del mundo del motocross. En 1980 alcanza el 22° puesto a bordo de una Suzuki 80 cc en la categoría Junior. En esa categoría logra en 1981 el 9° puesto, para luego cambiar al siguiente año a Honda. Fue sub-Campeón de la Junior en el certamen Provincial de 1983, lo que fue la antesala de la conquista del título en 1984 en Entre Ríos y Santa Fé. En 1986 incursiona dentro del Enduro a nivel nacional en la categoría 125 cc y en 1987 logra el Campeonato Argentino de Supercross y el 5° puesto dentro del Argentino de Motocross. Repite el título de Supercross en 1988 y suma un nuevo título a nivel provincial. En los años 1989, 1990 y 1991 corre en los Estados Unidos y en 1992 logra el Campeonato Argentino de Supercross y de Motocross con Honda. Al año siguiente logra el sub Campeonato Latinoamericano de Supercross, el sub Campeonato Argentino de Motocross y el 4° puesto en el Argentino de Supercross. En 1994 alcanza el 7° puesto dentro el Campeonato Argentino de Supercross, el 6° puesto en el Argentino de Motocross y corre el Mundial  de 125 cc clasificando como el mejor piloto sudamericano. En 1995 fue sub Campeón Argentino de Supercross, 3° en el Argentino de Motocross y 15° en el Mundial de esa especialidad. En 1996 se consagra Campeón Argentino de Supercross en 250 cc y sub Campeón Argentino de Motocross en 125 cc. En 1997 logra nuevamente el sub Campeonato Argentino de Supercross y de Motocross, e incursiona por primera vez dentro del rally a nivel Nacional junto a su hermano Javier, disputando ese mismo año la fecha del Rally de la Argentina con un 3er puesto en la clase F2. En 1998 logra el 4° puesto en el Rally de la Argentina y en 1999 se adjudica el Rally 24 hs. En 2001 gana el Campeonato Sudamericano de Rally en la clase N4 y logra el sub Campeonato Argentino de la misma clase. En 2002, 2003 y 2004  se consagra Campeón Argentino dentro de la clase N4 y en 2004 suma un nuevo título en el Campeonato Chileno logrando a su vez el Campeonato Absoluto en nuestro país. En la temporada 2005 logra el sub Campeonato de la clase N4 en nuestro país junto a su hermano Javier y en 2006, navegado por Diego Curletto, Federico logra sumar un nuevo título a su carrera deportiva dentro del Campeonato Argentino en la clase mayor a bordo de un Mitsubishi Evo IX, lo que repetiría en 2007 y 2008 sobre la misma unidad y con el mismo navegante. Luego del Rally de la Argentina de la temporada 2008, Federico es invitado a ser piloto del Munchi´s Ford World Rally Team junto a Jorge Pérez Companc para participar del Campeonato Mundial de Rally. Sobre un Ford Focus RSWRC, disputa cuatro fechas de la temporada 2008 y para el 2009, se presentan en ocho pruebas incluido el Rally de la Argentina. A su vez, y en el ámbito nacional, Federico gana nuevamente el Campeonato Argentino con un Mitsubishi Lancer Evo X sumando así ocho títulos a su carrera deportiva.

En la última temporada, el "Coyote" volvió a encarar casi la totalidad de la temporada a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX, por la rotura del Evo X. Con este noble auto japonés, alcanza su quinto título consecutivo y noveno en la cuenta sobre cuatro ruedas.

Nació en la ciudad de Villa María un 22 de Agosto de 1985. Su primer contacto con el automovilismo data del año 2005 con un Seat Ibiza de la clase A7 en el marco del Campeonato Provincial de Rally en el cual obtuvo un 5° puesto. Le siguió a esa experiencia, un 3º puesto en el Rally de La Pampa con un Fiat Palio y disputando 4 fechas más por el certamen nacional. En 2006 y siguiendo en el ámbito cordobés, debutó en la clase N4 con un Mitsubishi Lancer Evo VIII con un 3er puesto en el Rally de Río Tercero y disputando dos fechas más con la misma unidad y participando con la misma unidad en el Rally de Salta, San Juan y Tucumán por el Argentino. En el 2007 corre nuevamente el Argentino en forma completa y logra el sub Campeonato del certamen cordobés de la especialidad ganando tres competencias en La Cumbre, Villa Rumipal y Deán Fúnes. Ya en la temporada 2008 y con una unidad Evo IX, compite en el Argentino con un excelente desempeño y alcanzando su primer podio en el Rally de San Luís. En la última temporada, se convierte en una de las revelaciones del certamen volviendo al podio en dos oportunidades en Plaza Huincul y en Gral. Roca y logrando su mejor performance en el Rally de la Argentina con un segundo puesto del grupo de producción. En el marco del Codasur, gana el Rally de Huancayo, Perú y es nominado para el Pirelli Star Driver representando a Sudamérica en continente europeo.

Diego Curletto

Nació el 20 de Noviembre de 1973 en Río Cuarto, provincia de Córdoba. Su actividad dentro del rally comenzó dentro del Rally Puntano junto a su hermano Pablo. En 1998 continúa su carrera acompañando a Sebastián López en esta oportunidad en el Rally Argentino. Su primer sub campeonato lo obtiene junto a Esteban Goldenhersch también dentro del Rally Argentino en la clase N3. Al año siguiente logra su primer Campeonato navegando a Gerardo Klus en el ámbito del Rally Federal en la clase N4, como así también el Campeonato de Superprimes. En el año 2000 obtiene  junto al entrañable Jorge Recaldo el título de la clase A8 y el Absoluto dentro del Rally Argentino. Al año siguiente continúa desarrollando su carrera junto a Recalde y en el 2002 es el navegante de Daniel Preto. En 2003 cambia de auto para disputar el Argentino junto a Claudio Menzi y en el año 2004 disputa la Copa Palio como piloto. Ese mismo año, navega a Claudio Menzi en el Campeonato Chileno de Rally y acompaña a Marcos Ligato en el Mundial del grupo de producción. Disputa también el Rally de Ancona en Italia y el Rally de Córcega en Francia. En el año 2005 es el navegante de Claudio Menzi tanto en el Rally Chileno como en el Argentino. En la temporada 2006, navegó a Federico Villagra obteniendo el título en la clase N4 y ganando la fecha del Rally de la Argentina válida por el mundial del grupo de producción. Obtiene a su vez los títulos 2007 y 2008 de la clase N4 del Agrentino junto al "Coyote", ganando también el Rally de la Argentina en ambas oportunidades.