Sala de Prensa

Primer test para uno de los Ford del VRS Rally Team

 

(Córdoba, viernes 3 de febrero) En la jornada de ayer, y anticipándose al inicio de un nuevo certamen nacional, el VRS Rally Team realizó el primer test de la temporada en dos diferenciados sectores de las sierras de Córdoba. El responsable del mismo, fue el último Sub Campeón de la Clase 3 Light, Nicolás Díaz, quien junto a su nuevo navegante Luis Allende, tuvo su primera experiencia sobre el Ford Fiesta Maxi Rally con el cual competirá en 2012.
 
El representante de la ciudad de Rojas, provincia de Buenos Aires, tuvo una rápida adaptación al Ford, recorriendo caminos muy deteriorados pero que no representaron un escollo para el ascendente piloto bonaerense.
 
"El Ford es un auto realmente fantástico. Se deja manejar muy fácilmente, y no siente la dureza del camino. Si bien fue un primer test de adaptación, tratamos de conocerlo al máximo pero es temprano para decir que ya lo tengo medido. Tendremos más por delante, simplemente movimos un poco las manos y tuvimos junto a Luis, la primera sensación sobre un Maxi."
 
"Es un gran cambio para mí. Ahora entiendo el entusiasmo de muchos pilotos acerca de este auto. Seguramente seguiremos el período de adaptación inclusive en las primeras carreras y veremos si podemos estar en los tiempos de los más experimentados."

Se delineó el Campeonato Argentino de Rally 2012

 

(Córdoba, lunes 30 de enero) El pasado martes 24 de enero, la Comisión Directiva de ACRA, encabezada por su presidente Luis Minelli, se reunió con los representantes de la Comisión de Rally de la CDA del ACA. En la misma se pusieron a consideración y se acordaron distintas condiciones reglamentarias a ser aplicadas en el Campeonato Argentino de Rally 2012. La división principal será la Maxi Rally, en tanto que la Clase 3 pasará a estar integrada por los autos que hasta el año pasado lo hicieron dentro de la Clase 3 Light. La Súper R seguirá en competencia, aunque para obtener puntaje deben iniciar cada prueba un mínimo de 5 participantes, caso contrario intervienen en la Clase 3. Por su parte, la Clase 9, comprenderá autos Grupo N sobre 1400 cc y hasta 1600 cc.
 
Al igual que el año pasado, el Campeonato estará integrado por 11 fechas, aunque se suprime el sistema de descarte. El puntaje será el mismo, incluyendo los diez primeros pilotos de la general y los ocho primeros por cada etapa. Al igual que en 2011, la última fecha, el Gran Premio, será de coeficiente 2, por lo que entregará un 50% más de puntos. Esa carrera deberá tener un kilometraje de entre 170 y 190km, en tanto que las pruebas de coeficiente 1, serán de entre 140 y 170km. Por etapa, se podrá utilizar un máximo del 65% del recorrido total y un 35% como mínimo, teniendo como distancia máxima para una prueba especial 40km. Las carreras podrán ser de tierra o de asfalto, o bien mixtas.
 
En cuanto al cronograma previo de competencia, se mantienen las dos pasadas del reconocimiento, mientras que se adelantará el inicio de las tareas de verificación técnicas al día jueves previo a cada carrera. El orden de largada para la primera etapa estará determinado por la posición en el Campeonato, aunque se establecerá para la clase Maxi Rally un grupo de pilotos prioritarios. En tanto que para la segunda etapa, los pilotos de la Maxi Rally y Clase 3 podrán ser reubicados. El orden de los reenganchados quedará a criterio de los Comisarios Deportivos.
 
Federico Villagra estuvo este fin de semana en la Costa Atlántica para aportar toda su experiencia como piloto de renombre dentro del automovilismo argentino, y acompaño a Ford en el marco del programa "Conciencia de Seguridad Vehicular y Cuidado del Medio Ambiente", que año tras año lleva a cabo la marca del óvalo. En el concesionario oficial de Ford en Pinamar, Máximo Pinasco, el múltiple Campeón Argentino de Rally dio consejos útiles para conducir de manera segura, y destacó la importancia de contar con un vehículo en óptimas condiciones para su manejo.
 
La propuesta de Ford tiene como principal objetivo concientizar a sus clientes acerca de la importancia de un control preventivo y periódico del vehículo, en pos de la seguridad vial y el cuidado del medio ambiente. En las instalaciones del Concesionario funciona un dispositivo denominado "Calle de Pruebas" que les permite a los clientes realizar un chequeo vehicular gratuito y controlar suspensión, alineación, frenos, emisión de gases, presión de neumáticos y niveles de fluidos. Ford cuenta con un equipo de profesionales especialmente capacitados para operar el dispositivo y hacer un diagnóstico completo del vehículo en pocos minutos. Una vez finalizado el control, los clientes se llevan un informe que describe el "estado de salud" del vehículo.